為結(jié)合國(guó)家“一帶一路”、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的發(fā)展戰(zhàn)略，廣州港集團(tuán)積極響應(yīng)世界一流智慧綠色港口等重要指示，緊扣交通運(yùn)輸部智慧港口為發(fā)展目標(biāo)，以適應(yīng)港口行業(yè)智能化發(fā)展方向?yàn)槌霭l(fā)點(diǎn)，致力將南沙四期工程打造成為粵港澳大灣區(qū)首個(gè)自動(dòng)化集裝箱港口。
1月30日，粵港澳大灣區(qū)首個(gè)全自動(dòng)化集裝箱港口工程又迎來(lái)了新進(jìn)度——首批自動(dòng)化設(shè)備已順利抵港。
隨著“振華31”輪靠泊廣州港南沙港區(qū)四期工程海輪碼頭1#泊位，載運(yùn)粵港澳大灣區(qū)首個(gè)全自動(dòng)化集裝箱碼頭的首批2臺(tái)自動(dòng)化單小車岸橋和4臺(tái)自動(dòng)化軌道吊順利運(yùn)達(dá)，后續(xù)將陸續(xù)開(kāi)展接卸作業(yè)，另有10臺(tái)智能導(dǎo)引車（IGV）同步通過(guò)汽運(yùn)方式發(fā)至南沙四期碼頭。
●自動(dòng)化單小車岸橋：
配備自動(dòng)防搖防扭、船型掃描、智能著箱等功能，通過(guò)高清全數(shù)字視頻采集系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)智能裝卸作業(yè)，高度契合了綠色節(jié)能、經(jīng)濟(jì)高效的發(fā)展方向，這也是自動(dòng)化單小車岸橋在全球首次大規(guī)模應(yīng)用。
?
●懸臂式軌道吊：
負(fù)責(zé)自動(dòng)化堆場(chǎng)集裝箱收箱與出箱，可實(shí)現(xiàn)堆場(chǎng)內(nèi)外全自動(dòng)作業(yè)，自動(dòng)翻倒箱，實(shí)現(xiàn)軌道吊無(wú)人值守全自動(dòng)智能作業(yè)。
?
●懸臂式軌道吊：
負(fù)責(zé)自動(dòng)化堆場(chǎng)集裝箱收箱與出箱，可實(shí)現(xiàn)堆場(chǎng)內(nèi)外全自動(dòng)作業(yè)，自動(dòng)翻倒箱，實(shí)現(xiàn)軌道吊無(wú)人值守全自動(dòng)智能作業(yè)。
據(jù)了解，該工程被業(yè)界稱為自動(dòng)化碼頭的“廣州方案”，涵蓋擁有包含5G技術(shù)應(yīng)用、先進(jìn)的數(shù)據(jù)中心、自動(dòng)化裝卸設(shè)備、智能的設(shè)備控制系統(tǒng)、無(wú)人駕駛智能導(dǎo)引車、智能的車輛調(diào)度系統(tǒng)、智能閘口、智能理貨、人員定位管理系統(tǒng)、先進(jìn)的信息系統(tǒng)平臺(tái)等在內(nèi)的世界智慧港口先進(jìn)技術(shù)，著力打造成為新一代智慧港口標(biāo)桿。
?
對(duì)于同樣坐落在南沙新港的海誠(chéng)集團(tuán)來(lái)說(shuō)，此次“家門口”搭建智慧港口，不僅為港口作業(yè)節(jié)省人力物力，還將大大提高貨品物流運(yùn)輸效率，使廣大客戶率先嘗到智慧港口“頭啖湯”。
